ऑटोमोटिव उद्योग में एल्यूमिना पाउडर के अनेक उपयोग

ऑटोमोटिव उद्योग में एल्यूमिना पाउडर के अनेक उपयोग

किसी भी आधुनिक कार के अंदर कदम रखें और आपको पता चलेगाएल्यूमिना पाउडर यह पाउडर चुपचाप कई काम करता है, लेकिन उपभोक्ताओं का ध्यान इस पर शायद ही कभी जाता है। आज आइए, इस सफेद पाउडर की गहराई में जाकर देखें कि यह कार की समग्र गति में किस प्रकार योगदान देता है।

Ⅰ. ब्रेक पैड की "मज़बूत संरचना"

“कमज़ोर ब्रेक? शायद घर्षण सामग्री पर्याप्त कठोर नहीं है!” ब्रेक पैड बनाने वाली फैक्ट्री में एक तकनीशियन ने ब्रेक की जाँच करते हुए शिकायत की। इसकी शक्ति वाकई अद्भुत है: घर्षण सामग्री में केवल 3%-5% मिलाने से ब्रेक पैड की सतह की कठोरता में ज़बरदस्त वृद्धि हो सकती है। यह एक सूक्ष्म कवच की तरह है, जो उच्च तापमान पर घर्षण के कारण इसे विकृत होने या टूटने से बचाता है। हांग्जो जिकांग न्यू मैटेरियल्स के आंकड़ों से पता चलता है कि इस एडिटिव को मिलाने से ब्रेक पैड के घिसाव प्रतिरोध में 15% से अधिक सुधार होता है, जिससे यह बार-बार चलने और रुकने वाली टैक्सियों के लिए एक किफायती उपाय बन जाता है।

इससे भी बेहतर है इसकी मजबूती – अम्ल और क्षार से होने वाला क्षरण? कोई समस्या नहीं! 800°C तापमान? इसे भी झेल सकता है! नैनो-एल्यूमिना-युक्त सिरेमिक फॉर्मूले से पारंपरिक धातु के ब्रेक पैड की जंग और चरमराहट की समस्या आसानी से हल हो जाती है।

II. निकास गैस शुद्धिकरण के लिए "मधुमक्खी के छत्ते के आकार का घर"

बीजिंग स्थित एक उत्प्रेरक कारखाने में, श्रमिक मधुकोश के आकार के सिरेमिक वाहक पर एक मलाईदार घोल लगाते हैं। इस घोल का मुख्य भाग गामा-चरण उत्प्रेरक है। नैनो-एल्यूमिनाइसका सतही क्षेत्रफल 130-200 वर्ग मीटर/ग्राम है। इसका मतलब यह है कि इस सामग्री का एक ग्राम, बास्केटबॉल कोर्ट के आधे आकार में फैलाए जाने पर, उसके आकार के तीन गुना के बराबर होता है।

जब वाहनों का धुआँ इन नैनो-कोटिंग्स से होकर गुजरता है, तो कार्बन मोनोऑक्साइड और नाइट्रोजन ऑक्साइड के अणु एल्यूमिना की छिद्र सतहों पर मजबूती से चिपक जाते हैं। फिर कीमती धातु उत्प्रेरक क्रिया करते हैं और उन्हें हानिरहित गैसों में परिवर्तित कर देते हैं। जिंगचेंग न्यू मैटेरियल्स के एक तकनीशियन ने एक उदाहरण देते हुए कहा: "एल्यूमिना एक इमारत के ढांचे की तरह है, जो प्लैटिनम और पैलेडियम, यानी 'वीआईपी' धातुओं को मजबूती से टिके रहने और बेहतर काम करने की अनुमति देता है!"

प्रयोगों से पता चला है कि 10-30 एनएम आकार के उत्प्रेरकों का उपयोग करने सेअल्युमिना निम्न तापमान गतिविधि में लगभग 20% की वृद्धि - जिसका अर्थ है ठंडी शुरुआत के दौरान भी निकास का तेजी से शुद्धिकरण, जो चीन के कड़े VIb उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए महत्वपूर्ण है।

III. बैटरी पैक के लिए “कूलिंग पैच”

नई ऊर्जा से चलने वाले वाहनों के मालिक सबसे ज्यादा किस बात से डरते हैं? बैटरी के ज़्यादा गरम होने से! हांग्जो जिउपेंग न्यू मैटेरियल्स के एक इंजीनियर ने टूथपेस्ट जैसे दिखने वाले थर्मल कंडक्टिव जेल की एक ट्यूब दिखाते हुए कहा: “वह चांदी जैसी चमक देखिए? इसका 60% हिस्सा गोलाकार एल्यूमिना है!” CY-L15S एल्यूमिना थर्मल कंडक्टिव पाउडर बैटरी सेल के लिए “कूलिंग पैच” की तरह काम करता है।

पारंपरिक सिलिकॉन ग्रीस की तापीय चालकता केवल 1.5W/mK होती है, जबकि एल्यूमिना युक्त जेल 6W/mK से अधिक तक पहुंच सकता है। CATL के एक बैटरी पैक पर किए गए परीक्षणों से पता चला कि एल्यूमिना की तापीय चालक परत जोड़ने से फास्ट चार्जिंग के दौरान बैटरी सेल्स में तापमान का अंतर 15°C से घटकर 5°C के भीतर आ गया—तापमान का अंतर जितना कम होगा, बैटरी का जीवनकाल उतना ही अधिक होगा।

तियानमा न्यू मैटेरियल्स की विस्तार योजना बढ़ती मांग की पुष्टि करती है: उच्च तापीय चालकता वाले एल्यूमिना पाउडर के 5,000 टन वार्षिक उत्पादन की एक परियोजना शुरू की गई है, जिसका लक्ष्य नई ऊर्जा वाहनों के तीन-इलेक्ट्रिक सिस्टम के लिए शीतलन बाजार है।

IV. हल्का “सुदृढ़ीकरण सैनिक”

"मजबूती से समझौता किए बिना वजन कम करना" वाहनों को हल्का बनाने की कुंजी है। शंघाई गाओक्वान केमिकल के सैंपल रूम में, 80-160 गेज α-फेज एल्यूमिना माइक्रोपाउडर को एपॉक्सी रेज़िन में मिलाया जाता है: "इसे मिलाने से बम्पर ब्रैकेट की दीवार की मोटाई 0.5 मिमी तक कम हो जाती है, जबकि वास्तव में इसकी मजबूती बढ़ जाती है!"

इसका सिद्धांत प्रबलित कंक्रीट के समान है:एल्यूमिना कणप्लास्टिक के भीतर एक "सूक्ष्म-ढांचा" बनता है। एक ऑटोमोबाइल निर्माता के आंकड़ों से पता चलता है कि इंजन हुड के अंदर पॉलीएमाइड सामग्री में 30% एल्यूमिना मिलाने से ताप विरूपण तापमान 160°C से बढ़कर 290°C हो जाता है - जो टर्बोचार्जर के पास के घटकों के लिए जीवनरक्षक साबित होता है।

इससे भी बेहतर बात यह है कि इसकी कीमत सोने के बराबर है, जबकि एल्यूमिना कंपोजिट की कीमत सोने की कीमत का केवल एक तिहाई है।

V. स्पार्क प्लग “रिफ्रैक्टरी आर्मर”

इंजन के स्पार्क प्लग को खोलकर देखें तो आपको सिरेमिक इंसुलेटर पर उच्च तापमान वाले एल्यूमिना माइक्रोपाउडर की चमकदार रोशनी दिखाई देगी। शंघाई गाओक्वान केमिकल इंडस्ट्री की एक परीक्षण रिपोर्ट से पता चलता है कि 96% अल्फा-फेज एल्यूमिना से बना सिरेमिक भाग 1700 डिग्री सेल्सियस पर अचानक होने वाले विस्फोटों को सहन कर सकता है।

“हम पहले साधारण सिरेमिक का इस्तेमाल करते थे, और वे 80,000 किलोमीटर चलने के बाद टूट जाते थे और उनमें से रिसाव होने लगता था।” स्पार्क प्लग बनाने वाली फैक्ट्री के मुख्य इंजीनियर ने हाल ही में विकसित एक स्पार्क प्लग को दिखाते हुए यह बात कही।एल्यूमिना सिरेमिक उन्होंने कहा, "अब, 150,000 किलोमीटर के बाद भी, भले ही इलेक्ट्रोड जल जाएं, सिरेमिक बरकरार रहता है!" यह एल्यूमिना के "मजबूत" स्वभाव के कारण है - यह उच्च तापमान पर रेंगता नहीं है और इसका तापीय विस्तार गुणांक कम होता है, जो इसे सिलेंडर के "ज्वलंत पर्वत" के भीतर एक चट्टान की तरह ठोस आधार बनाता है।

VI. भविष्य के युद्धक्षेत्र के लिए एक "नया तुरुप का पत्ता"

एल्यूमिना में नवाचार लगातार जारी है। दुर्लभ पृथ्वी-संशोधित एल्यूमिना ने प्रयोगशाला में अपनी छाप छोड़ी है: यट्रियम ऑक्साइड की थोड़ी मात्रा युक्त ब्रेक पैड घिसाव प्रतिरोध को 10% तक बढ़ाते हैं, जबकि सीरियम ऑक्साइड-संवर्धित उत्प्रेरक कोटिंग जीवनकाल को 30% तक बढ़ाती है।

इंटेलिजेंट ड्राइविंग में और भी अत्याधुनिक अनुप्रयोग देखने को मिलते हैं—मिलीमीटर-वेव रडार लेंस के लिए ऐसी सामग्री की आवश्यकता होती है जो तरंगों को संचारित करने के साथ-साथ ऊष्मा को भी अवशोषित कर सके। हांगझोऊ की एक कंपनी एल्यूमिना/सिलिकॉन मिश्रित सामग्री का परीक्षण कर रही है: इसका डाइइलेक्ट्रिक स्थिरांक 3.2 पर स्थिर रहता है, और इसकी तापीय चालकता पारंपरिक प्लास्टिक की तुलना में पांच गुना अधिक है, जिससे रडार 120°C के तापमान पर भी सड़क को सटीक रूप से "देख" सकता है।

पारंपरिक ईंधन वाहनों से लेकर इलेक्ट्रिक स्मार्ट कारों तक, मूल्य श्रृंखला में बदलाव देखने को मिलता है।एल्यूमिना पाउडरइसका विस्तार जारी है। यह शायद कभी वाहन ब्रोशर में दिखाई न दे, लेकिन जब हम स्टीयरिंग व्हील पकड़ते हैं, तो हर सुरक्षित ब्रेक, बिजली का हर कुशल उत्सर्जन और हर स्वच्छ साँस इस सफेद पाउडर द्वारा चुपचाप सुरक्षित रहती है, जो नज़र से छिपा रहता है।

और सॉलिड-स्टेट बैटरी थर्मल इंसुलेशन पैड और हाइड्रोजन फ्यूल सेल स्टैक गाइड प्लेट जैसे नए क्षेत्रों के उभरने के साथ, एल्यूमिना के "छिपे हुए चैंपियन" बनने का मार्ग लगातार विस्तृत होता जा रहा है।